冤家宜解不宜结，戈恩与日产的恩怨却在持续发酵。
2月2日，日本放送协会（nhk）报道，日产汽车在横滨地方法院正式对其董事长卡洛斯·戈恩（carlos ghosn）提起民事起诉，要求其赔偿100亿日元（约合6．3亿元）的损失。后此消息得到日产方面的肯定。
在一份新闻稿中，日产表示：“日产的索赔与‘戈恩违反公司董事的受托责任，以及滥用日产的资源和资产’有关。”
在这场索赔大战中，日产汽车再次针对戈恩进行指控，“戈恩长期非法支出公司资金、无偿使用海外住宅以及私自使用公司的喷气式飞机等不当行为，对公司造成的实际损失超过350亿日元（约合3．19亿美元）。”这与此前的指控条款基本无太大差别。
日产汽车表示，所采取的法律行动是依照日产政策的一部分，追回因戈恩多年不当行为和欺诈行为给公司造成的大部分财务损失。
另据消息显示，戈恩逃跑后，董事们正加紧寻求赔偿。
关于损失，日产列出了如下条款：使用海外住宅而不支付租金，私用公司飞机，向他的妹妹和他在黎巴嫩的私人律师支付薪酬；与日产对戈恩涉嫌不当行为的内部调查有关的费用；在日本、美国荷兰和“其他地区”发生的法律和监管成本。
除了这些新的索赔，日产还曾于2019年8月30日在英属维尔京群岛对戈恩提起了民事诉讼，声称“未经授权的付款和交易是通过特殊目的实体进行的。”
可见，日产对于戈恩本人的痛心疾首。而自戈恩出逃日本后，双方的矛盾不断激化。对于戈恩逃往黎巴嫩后对媒体公开提到的诽谤言论，日产采取保留态度，并没有进行回应。
而日产这一诉讼赔偿似乎也是对戈恩最好的回击。日前，戈恩在荷兰对日产和其合作伙伴三菱提起诉讼，戈恩要求获得1500万欧元（约1．2亿元人民币）的赔偿金，索赔理由是自己被非法解除了在荷兰的合资企业日产－三菱bv的董事长职务。
因为在戈恩的说法中，公司没有透露针对对他的指控细节。
近日荷兰的阿姆斯特丹法庭首次听证会上，戈恩法律团队表示，荷兰注册的实体日产－三菱bv以不公平的方式解除了戈恩的董事长职务。戈恩认为日产及三菱违反了荷兰劳动法，要求两家日本汽车制造商对其进行1500万欧元的赔偿。
当场，日产、三菱的律师拒绝了戈恩的要求，称戈恩被解雇的原因很明确，并且指控戈恩的律师正在“进行非法调查，后日产在荷兰也向戈恩提起了诉讼。由此一场扯皮大战变得喋喋不休。诉讼要求其前董事长卡洛斯·戈恩偿还730万欧元（约合人民币5550万）工资和奖金工资和奖金。
如今，整件事情似乎陷入了死循环，一边戈恩自证清白，尤其是有了庇护的戈恩，变得愈发强硬，宣称指控毫无根据。一边日产步步紧逼，开始了这场声讨大战。
对于双方来说，这注定是场持久战，“戈恩事件”短时间内难以平息。但对于车企来说，负面影响还在继续。
当下，日产与日产所处的联盟（日产－雷诺－三菱）正在遭受巨大的损失，未来或难以一时间回到正轨，而没有了戈恩这个铁腕选手，日产及联盟走向仍然不明朗，未来势必会很难。
作者：杨雅茹

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