据华瑞源职业培训学校资讯，汽车行业过去十年是发展迅速又很赚钱的行业，时至今日，很多人还以为汽车行业还是很赚钱的，其实汽车行业早就没以前那么好做，利润已经摊得很薄了。那如何卖车不赚钱，汽车行业里什么才赚钱呢？跟华瑞源学校小编一起了解下吧。
当下汽车暴利时代已经结束了，原因很简单，对于主要的汽车销售市场来说，汽车品牌太多，竞争激烈，很多汽车企业为了维持市场地位和利润，不得不在产品定价中让利消费者和终端销售，利润已经被摊薄很多了。虽然汽车利润薄，但一些国际汽车供应商们却赚的盆满钵满。作为专业的二手车评估师，也是需要了解这些汽车部件供应商的。
1、 德国采埃孚（zf）
德国采埃孚是全球著名的零部件供应商，其所供应的汽车巨头们来头都不小，采埃孚的变速箱最为知名，包括包括宝马/奥迪的纵置8at变速箱，jeep、捷豹路虎、本田等品牌使用的横置9at变速箱。同时采埃孚在中国的上海、张家港均建有生产基地，不仅仅包含变速箱的生产，还包括电动助力机构等其他汽车部件，名声在外！
2、 日本爱信
爱心是目前很多中国品牌为提升产品力才采购变速箱的首选，很多国产品牌都采购爱信的6at变速箱作为自动变速箱主力，而爱信变速箱在全球供应商体系中地位也是很重要的。很多日本品牌就采用日本爱信变速箱，比如丰田。
当然爱信还有很多其他业务，但变速箱产业是主要的，对很多中国汽车企业意义重大。爱信目前已经在中国市场开启合资生产，与吉利、广汽、一汽等分别建立了变速箱合资工厂，未来爱信在中国市场的产品布局或许会更宽广。
3、德国博世
博世汽车供应商体量非常大，超乎很多人的想象，2017年，博世位列世界500强第76位，是汽车产业链中的重要环节。最近两年时间，可能大家注意的都是博世的安全系统，比如刹车片、esp系统等等，但是博世覆盖的范围是相当的宽泛，汽车部件在总收入中的占比并不高，博世在工具工程车领域、电驱动领域相关部件的地位，也是相当重要。
在汽车部件领域，博世的主要业务范围除了蓄电池、火花塞、制动部件、传感器、起动机、发电机等传统汽车部件，还包括最近两年刚刚兴起的自动驾驶相关部件，并且已经成为很多汽车厂商的采购对象，博世应该算是汽车行业中比较低调的一位，但是实力绝对不容小觑，甚至可以说可能控制很多汽车企业的产品推出效率。
4、美国博格华纳
博格华纳是全球著名也是为数不多的全领域汽车供应商，也就是说博格华纳的供应范围包含了汽车产品的几乎所有零配件，博格华纳如果自己想做汽车产品，仅靠自家的零部件，就能攒出一辆汽车，只是汽车的外观内饰需要请专业公司来做。目前博格华纳是很多中国汽车企业的供应商。
博格华纳的主要经营方向是动力总成和传动系统，包括发动机、变速箱、四驱系统、涡轮增压器等等。其中很多中国品牌都会采购博格华纳的6速双离合变速箱，而长安等自主品牌也采购博格华纳的四驱系统和涡轮增压器，长安cs95就用到了这两件部件。
很多人都好奇汽车究竟贵在哪里？这些全球汽车供应商们都算是低调的富豪，他们的客户相对比较固定，但利润并不低，对很多汽车企业来说，这些供应商的部件可以成为一种噱头写在广告版，这就是其厉害之处，自己不需要做广告，汽车企业们送钱又免费做广告。 更多汽车行业资讯，二手车过户，二手车评估师培训，关注华瑞源二手车网了解。