在物流信息化领域,有一个耳熟能详的品牌——唯智,为物流行业信息化的发展做出了巨大贡献,而唯智信息的创始人陈梦槐本人在行业也享有盛誉。对于这样一家行业的领军企业,笔者一直觉得需要写点什么,正好近期一则“唯智信息荣膺gartnertms魔力象限报告的‘备受瞩目供应商’”的新闻闯入我的视野,一个关于《陈梦槐与唯智,领跑物流信息化的18年》的品牌故事便由此诞生。
唯智信息荣膺gartnertms魔力象限报告“备受瞩目供应商”
近日,全球最具权威的it研究与顾问咨询公司——gartner将唯智信息作为“备受瞩目供应商”列入其亚太地区运输管理系统魔力象限报告中。
40年来,gartner的魔力象限研究报告成为每一个it细分领域的风向标,其客观、全面及公正性成为厂商选择服务商的重要标准。而唯智信息本次获此项殊荣,无疑是一份来自行业的巨大肯定,作为一家在中国本土发展起来的企业,唯智已然具备了和国际品牌同台竞技的实力。
陈梦槐与唯智,领跑物流信息化的18年
在笔者跨界谋生的岁月里,带着激情去采写一个人物和企业品牌并不多,有中外运的赵沪湘主席、合力叉车董事长张德进、志高空调集团董事局主席李兴浩、美的集团总裁方洪波、海尔集团总裁张瑞敏等男性企业家,但还没有写过女性,唯智信息的陈梦槐是第一个。
18年的时光,可以见证一个行业的兴衰,也足以写出一个跌宕起伏的动人故事。中国近代企业的发展,在民企的进化路线图上,创始人的“基因”起决定性的作用。所以,对于唯智领跑物流信息化的18年,笔者试图带着以下三个问题从创始人陈梦槐身上寻找答案。
(一)陈梦槐在一个男人奋斗的物流世界里,带领唯智持续领跑物流信息化的动力何在?
(二)陈梦槐创办的唯智不断推出适应行业发展的物流链、物流钉钉平台等各种产品,与时俱进的创新动力从何而来?
(三)陈梦槐领导的唯智持续在十大行业将富士康、沃尔玛、国药物流、中车集团、上汽通用、菲尼克斯、京东和zara等一大批行业领军企业收入囊中,魅力何在?
三见陈梦槐,巾帼显豪迈
笔者共见过陈梦槐三次,见面的场景不是论坛便是行业活动。专业、专注、敬业是对其最基本的印象,特别是她的敬业精神,不仅感动我,也感动其团队,更感动唯智人的客户。她长年在空中奔袭,是各大航空公司的座上宾。笔者有诗为证:
逐梦物流写传奇,赋能智造谱新篇。
日行长空三千里,巾帼何曾逊须眉。
第一次见陈梦槐是在数年前的某个快消品论坛上,陈梦槐的演讲不仅精辟,而且通俗易懂。讲的都是人们常说的“干货”。她在与笔者短暂的聊天时表示,唯智信息tms在业内的领先性在于其通过高度可配置的框架开发而成。工作流引擎允许配置复杂的流程,规则引擎可以使tms能够处理任何操作。可支持多层物流服务提供商转包。成为目前市场对tms系统所提出的必备条件以响应当前物流动态环境的发展以及业务的快速增长。
从专业的角度看,目前国内市场可提供多层订单转包以及多层跟踪服务的供应商罕见。而唯智信息tms系统采用扩展模块设计,内置订单管理模块,能够提供全方位的物流订单管理。此外,唯智信息oms物流订单管理系统可提供全渠道订单管理,基于规则进行多渠道库存分配。并且,唯智信息能为货主及物流服务提供商打造供应链协作平台,并且通过控制塔实现物流订单运输过程中的全流程展现。
可以看出,唯智信息不仅助力物流信息化,而且打通全流程供应链。唯智不仅技术能力突出,更重要的是对客户应用需求与场景的深刻洞察能力,这也许是唯智能成为涵盖汽车、制造、零售快消、服装、医药、3pl等在内的十大行业1000多家客户的物流供应链解决方案提供商的原因所在。
第二次见陈梦槐是在“2017第十五届中国物流企业家年会”上,唯智信息的物流混合云战略刚好成功发布一年。从接触唯智至今,笔者认为唯智始终有一种探索前沿的创新精神,其混合云战略中的saas云平台,物流链是唯智适时推出的创新产品,既利用了唯智过去积累的经验和优势,又完善补充了自身的产品线,通过即时租用的方式,让更多的中小企业受惠,享受到物流信息化发展的红利和便捷性。
陈梦槐表示,唯智推出的“混合云“战略可以帮助大型企业更透明地了解物流信息和自身业务,同时以较低的价格让小企业享受类似的服务,目前,对于中小企业的收费非常实惠,都是很多企业可以负担的。物流链以比较合理的租用价格,可以让中小企业享受与大企业类似的服务。
互联网技术带来的变革重构了传统产业和物流,而随着市场对货物到达效率的不断追求,物流信息化面临更多的是如何联通客户的上下游供应链,如何在互联互通的基础上保护好客户的信息安全这一特别敏感的环节。唯智作为一家物流信息化领军企业,迅速洞察到这一变化,通过推出物流链云平台以及物流混合云战略,为企业提供内部业务的管控落地,并有效协同其上下游企业,从而推动了客户物流生态圈的建设及行业供应链效率的提升。而这一极具前瞻性的举措,也迅速获得了资本市场的青睐,2016年10月,唯智信息完成了9000万的a轮融资。
之后这一战略也得到了行业的纷纷跟进效仿。可以说,唯智在继2006年,在业界率先提出了otwb(o订单管理-t运输管理-w仓储管理-b计费管理)物流信息化模型引领市场后,再次推动了行业服务的升级与变革。这使我突然想起了那句有名的广告语:一直被模仿,从未被超越。
陈梦槐表示,越来越多的客户在实现企业内部物流管理需求的同时,对于实现供应链上下游协同、信息共享以及物流生态圈的全联通呼声渐高。唯智信息推出的物流混合云战略也获得了行业的广泛认可。唯智信息旗下物流链云平台推出了部署于公有云的云tms系统,有效连接上下游系统,上游对接企业自身的erp、wms、gps、oms、温控等系统,下游对接承运商系统、快递系统、供应商系统等,将货主、承运商、司机、收货人连接在一起,打通供应链条上各个角色之间的信息壁垒,有效提升物流管理效益,帮助行业大中小企业提升物流管理能力。目前,已有近千家承运商选择使用了物流链云平台以实现物流运输效率的提升,从而大大提高企业自身供应链管理效率,打造企业核心竞争力。
至此,已不难看出,拥有美国麻省理工硕士学位背景的陈梦槐除了本人技术功底扎实,其对用户和行业的理解、极具国际视野的战略眼光及对时机切入点的精准把握均体现一个领袖型ceo所具备的所有特质。
第三次见陈梦槐是在2018年的3月31日,陈梦槐受邀出席笔者主办的“2018首届新能源供应链ceo创新论坛”并带来了主题为《智慧物流赋能中国新能源制造》的精彩演讲。
陈梦槐30日下午还在杭州主题分享,31日一大早就飞来深圳。中午12点整,一个被米黄色的西装包裹着,瘦得叫人担心的身躯风尘仆仆地准时出现在笔者的眼前,见到她的那一刻,我的内心非常感动。我想,这位把大部份的时间和精力贡献给了唯智和行业的女中豪杰,不知道留给自己和家庭的时间还有多少。在下午的论坛结束后,她就直奔深圳的客户去了。
在本次的演讲里,陈梦槐精确阐述了:未来企业核心竞争力是高效物流供应链协同。物流4.0与工业4.0发展的关系是供应链的互联互通。同时用案例讲述制造型企业供应链面临的挑战和解决办法。她表示,很多企业原来的erp并不能完全适应今天智能制造与智能物流的供应链高效协同,当中存在很多难以信息打通的环节。
这些观点和远见,笔者高度认同。
思路决定出路。这就是为什么唯智信息进行混合云平台部署,wms系统与制造系统能联通,能为企业提供完美的解决方案的原因所在。
领跑行业,放眼全球
唯智作为国内物流信息化领导品牌,历时18年,通过其行业领先解决方案为不同阶段的企业在互联网+时代赋能从而实现转型升级的使命。
18年来,陈梦槐领导的唯智信息凭借丰富的行业经验及领先技术,持续在十大行业帮助富士康、沃尔玛、国药物流、中车集团、上汽通用、菲尼克斯、京东和zara等一大批行业领军企业提升物流管理能力,打造核心竞争力。在tms领域,唯智信息也从未停止创新的脚步,集成诸多行业实践业务模型,并持续进行不断的完善及提升。
另外,唯智信息已将其全面的供应链解决方案从现有客户推广至亚洲其他地区,乃至亚太地区。利用在中国实施的本土经验,不断在此基础上进行优化提升,吸取全球供应链管理精华,为中国以外的企业打造供应链解决方案,实现全球化。
目前,唯智已成为行业规模最大、产品线最丰富的物流混合云领军企业。
再回首,初心未改
没有人的成功是必然的,人们通常也难以看到背后的付出。
创业成功者,鲜有不勤奋者。陈梦槐在创立唯智前,也是很拼命工作的。据说,陈梦槐当年在网易八个月间几乎完成了正常三年的工作量。
18年前的物流信息化,对很多物流从业人来说,恐怕还是一个稀有名词,或者那个时候的财务软件与erp正初登舞台,同时互联网对于传统行业的影响还只是空中楼阁未成气候,关于新浪、搜狐和网易也只是人们茶余饭后的谈资,马云还在到处激情飞扬的兜售阿里巴巴的梦想。然而,在网易担任高管的陈梦槐在经历了2000年的互联网泡沫中,看到了信息化的巨大机会,并且看到中国企业必将在信息技术的推动下融入全球市场这一趋势。
2001年3月,取名“唯智”的信息技术公司正式运营,并且以提供优化的供应链解决方案作为主要市场方向。这在当时连信息化还在启蒙阶段的物流业来说,能站在供应链的角度定义业务方向绝对是高屋建瓴了。这充分显示了陈梦槐的前瞻性与国际视野。并且18年后的唯智依然“初心未改”。
祝愿与启程
笔者认为,当下的中国,发展的机会远大于挑战,任何力量已无法阻挡中国企业的崛起。随着一带一路的倡议与“中国梦”的实现,需要更多具全球视野和能力的企业家的承载和实践。在陈梦槐身上,笔者已经看到中国企业家进军全球化的基因和动力。
最后,对于唯智信息荣膺gartnertms魔力象限报告的“备受瞩目供应商”表示热烈祝贺!也祝愿陈梦槐领导的唯智信息在专业化、国际化的道路上继续飞跃,将中国领先的模式与应用推向国际市场,成为物流信息化与供应链解决方案领域的国际领军企业。