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汽油车尾气治理
汽油车尾气治理各地的措施，为规范机动车排放检验工作，去年环保部、公安部和国家认监委已联合发布《关于进一步规范排放检验加强机动车环境监督管理工作的通知》，明确要求政府部门不准经办检验机构等企业，并对检验机构作出“规范化联网、加强数据统计分析”等多方面规定。“国家在机动车尾气治理措施上越来越系统，各职能部门很大程度上也相互配合。”郝庆丰告诉记者。
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汽油车尾气治理的措施，从技术层面看，控制汽车尾气排放需要从两大方面实现：一是通过车辆升级，包括发动机燃烧技术和尾气催化转化技术。二是提升油品质量，降低其中liu含量及其他危害元素。“这两种措施需要互相配合，才能达到减少尾气排放和治理大气污染的效果。”马军说，相较于机动车排放标准的提升，油品质量提升的难度更为巨大。其涉及油品炼化、运输、销售等一系列流程中的巨大投入，不仅需要政府的努力，更需要相关企业的主动投入。
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汽油车尾气治理各地的举措，准确筛选出高排放车、超标车和无标车，很多省市安装了移动机动车遥感监测设备或固定式遥感监测系统。如天津市投入使用的机动车尾气固定式遥感监测门站，只需0.7秒就能读取机动车的排放数据，电子显示屏会同时显示车牌号以及尾气是否合格。超标车辆会接受行政处罚，复测合格后才能上路行驶。
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汽油车尾气治理的措施，交通部节能减排，治理汽车尾气要求，提升技术性减排水平。出台《关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》，支持在城市公交中应用新能源、清洁燃料车辆。明确提出到2020年，新能源城市公交车将达到20万辆，新能源出租汽车和城市物流配送车辆累计达到10万辆。在船舶与港口推广液化天然气(lng)和岸电技术，在干散码头建设防风抑尘设施等。
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